به نقل از «ایسنا»

کاهش مصرف سی ان جی در ایام نوروز/ وجود توان افزایش دو برابری تولید

تاریخ انتشار: ۹ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۱۵۴۲۲

رییس هیات مدیره انجمن سی ان جی کشور با اشاره به کاهش مصرف سی ان جی در ایام نوروز گفت: با توجه به اینکه عمده مصرف سوخت سی ان جی توسط تاکسی‌ها و وانت بارها مصرف می‌شود، در تعطیلات نوروز هر ساله برخلاف افزایش مصرف بنزین در کشور با کاهش مصرف سی ان جی در اکثر جایگاه‌ها مواجهیم.

محسن جوهری در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان اینکه کمبود تقاضا برای سوخت سی ان جی در کشور به ویژه در خودروهای شخصی باعث شده که حدود نیمی از ظرفیت عرضه CNG کشور بلااستفاده باشد و ناوگان دوگانه سوز فعلی کشور نیز در حال نابودی است، اظهار کرد: در سال ۱۴۰۰ فقط یک درصد تولید خودروسازان داخلی دوگانه‌سوز بوده و ۹۹ درصد تولید خودروسازان را خودروهای بنزینی به خود اختصاص داده‌اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه طبیعی است که با افزایش خودروهای بنزینی، هر ساله شاهد افزایش مصرف بنزین نیز باشیم، افزود: در شرایطی که امکان استفاده از ابزارهای قیمتی برای کنترل مصرف بنزین وجود ندارد، تنها راهکار برون رفت از بحران مصرف بالای بنزین، توسعه سی ان جی است.

رییس هیات مدیره انجمن سی ان جی کشور ادامه داد: اگر دولت و مجلس اراده لازم برای این هدف مهم را داشته باشند، در بازه زمانی کوتاهی و با استفاده ظرفیت فعلی جایگاه‌های کشور، امکان جایگزینی روزانه حداقل ۲۰ میلیون لیتر بنزین با سوخت ملی سی ان جی وجود دارد.

به گفته جوهری دولت اگر خودروسازان داخلی را مکلف کند که بیشتر تولیدات خود را به دوگانه سوز اختصاص دهند و تمهیدات لازم جهت تبدیل رایگان خودروهای شخصی به دوگانه سوز را با استفاده از کیت های نسل ۴ در دستور کار قرار دهد، هیچگاه شاهد مصرف روزانه ۱۴۰ میلیون لیتر بنزین در ایام نوروز نخواهیم بود.

رییس هیات مدیره انجمن سی ان جی کشور با تاکید بر اینکه در رابطه با تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانه سوز از سال ۱۳۹۸، مصوبه ای توسط شورای اقتصاد جهت تبدیل حدود یک و نیم میلیون خودرو تصویب شده بود که به دلیل مشکلاتی که این مصوبه داشت، بعد از گذشت ۳ سال فقط ۲۵۰ هزار دستگاه خودرو از طریق این مصوبه به دوگانه سوز تبدیل شد، اظهار کرد: متاسفانه در ویرایش جدید مصوبه نیز برای دوگانه سوز شدن خودروهای شخصی و تعویض مخازن فرسوده ناوگان فعلی منابعی در نظر گرفته نشده است.

جوهری با بیان اینکه راهکار دیگر افزایش سریع تقاضا برای سوخت سی ان جی واردات خودروهای دوگانه سوز خارجی است، گفت: در صورت تحقق می‌تواند در کوتاه مدت سهم سی ان جی را در سبد سوخت خودروهای سبک کشور افزایش دهد.

وی با اشاره به فرسودگی ناوگان دوگانه سوز فعلی کشور نسبت به بی برنامگی برای بازرسی و استانداردسازی خودروهای دوگانه سوز هشدار داد و خاطرنشان کرد: دولت باید ضمن اجرای مصوبه ۲۵ اسفند ۱۳۹۷ که با هدف افزایش ایمنی خودروهای دوگانه سوز تصویب شده، هزینه تعویض مخازن سی ان جی فرسوده خودروهای دوگانه را متقبل شود تا از حوادث انفجار خودروها در جایگاه‌ها جلوگیری شود.

رییس هیات مدیره انجمن سی ان جی کشور در پایان ضمن اشاره به افزایش هزینه های بهره برداری جایگاه های سی ان جی گفت: در سالهای گذشته همواره حق العمل جایگاه‌های سی ان جی معمولا با چند ماه تاخیر و غیر متناسب با افزایش هزینه ها تصویب شده است که این موضوع مشکلات زیادی را برای جایگاه داران ایجاد کرده است لذا تسریع در تصویب حق العمل منصفانه جایگاه‌های سی ان جی در سال جاری جهت جلوگیری از هر گونه وقفه در فعالیت جایگاه‌ها مورد درخواست جایگاه داران است که انتظار می رود دولت در این رابطه اقدام عاجل را بعمل آورد.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: سي ان جي گازسوز کردن خودروها جاده ها در نوروز مهار تورم و رشد تولید جاده ها در نوروز مهار تورم و رشد تولید اقتصادي بافت فرسوده چین شعار سال 1402 مهار تورم افزایش تولید فرابورس جاده ها در نوروز مهار تورم و رشد تولید اقتصادي بافت فرسوده خودروهای دوگانه دوگانه سوز سی ان جی جایگاه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۱۵۴۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

شاخص شدت انرژی در کشور رو به افزایش است

محمد صادق مهرجو کارشناس انرژی در گفت و گو با خبر نگار مهر با اشاره به اینکه میزان تولید گاز در کشور ما به اندازه توانایی و سرمایه گذاری که تا کنون انجام شده است، گفت: بین سال‌های ۱۳۹۰ تا ۱۴۰۰ تنها در پارس جنوبی بالغ بر ۳۵ میلیارد دلار بالغ بر سرمایه گذاری انجام شده است و باید در نظر داشت که همه کشورها همه منابع را در اختیار ندارند و مسأله‌ای که وجود دارد منابع انرژی تجدید ناپذیر سقفی برای برداشت دارند.

وی ادامه داد: زمانی که بهره برداری از منابع آغاز می‌شود در دوره ابتدایی توسعه قرار می‌گیریم و پس از آن با تولید از میادین مختلف به دوره حداکثر تولید می‌رسیم، دوره حداکثر تولید را می‌توان با تمهیداتی برای مدت زمان مشخصی نگه داشت و پس از آن دوران روع افت تولید آغاز می‌شود که ما در این دوران هستیم.

این کارشناس انرژی توضیح داد: بر اساس پیش بینی‌های شرکت توتال فرانسه در سال ۲۰۰۷ که م در ابتدای تولید فازهای مختلف پارس جنوبی قرار داشتیم و به حداکثر تولید نرسیده بودیم توتال بر روند تولید هر فاز تحقیقاتی کرد و بر اساس پیش بینی آنها از سال ۲۰۲۴ دوران شروع افت تولید است که کمکم نشانه‌های افت تولید نمایان می‌شود فاز ۱۱ به عنوان آخرین فازی که توسعه داده می‌شود و امکان توسعه در پارس جنوبی وجود ندارد

مهرجو خاطر نشان کرد: پارس جنوبی از این جهت حائز اهمیت است که ۷۰ درصد گاز کشور مربوط به این میدان است و مابقی میادین ۳۰ درصد تولید گاز را تشکیل می‌دهند و می‌توان گفت که به حداکثر تولید در پارس جنوبی رسیده‌ایم و از این به بعد دوران شروع افت تولید است که نشانه‌های آن ظاهر شده است و علی الرغم اینکه فاز ۱۱ پارس جنوبی را توسعه دادیم و تولید قابل توجهی به تولید گاز اضافه شد، اما متأسفانه شاهد آن هستیم که سال گذشته با وجود توسعه فاز ۱۱ پارس جنوبی و به رقم تولید ۱۵ میلیون متر مکعب در روز رسید تفاوت آن‌چنانی در تولید این میدان احساس نشد و تقریباً به اندازه سال گذشته بود که نشان دهنده آن است که افت تولید در سایر فازها آغاز شده است.

به گفته وی به دوران تولید حداکثری در پارس جنوبی که تولید ۷۰ درصد گاز کشور را بر عهده دارد رسیده‌ایم و از این به بعد با بحران افت تولید مواجه خواهیم بود، که علت فشار افزایی همین است و برای مدیریت دوران افت تولید این اقدام را انجام می‌دهیم.

این کارشناس انرژی با اشاره به اینکه گاز یک ثروت یک بار مصرف و تجدید ناپذیر است توضیح داد: با اتمام این انرژی امکان جایگزینی وجود ندارد به همین علت تبدیل به ثروت می‌شود و هزینه توسعه زیر ساخت‌ها می‌شود مانند برق، صنعت، کشاورزی و… که منجر به ایجاد ارزش افزوده اقتصادی باشد

وی ادامه داد: ما اندازه‌ای که می‌توانیم و مخازن استعداد دارند تولید وجود دارد البته ممکن است سرعت توسعه با کشورهای ترغیب کند تر باشد ولی این مساله اکنون هم وجود دارد به طوری که ما در پارس جنوبی از قطر تولید بیشتری داریم چرا زیرا مصرف بیشتری داریم

مهرجو با اشاره به مصرف بی رویه و بالا بودن شاخص شدت انرژی کشور نسبت به تمام دنیا و سایر کشورهای خاورمیانه، خاطر نشان کرد: در تمام کشورها شاخص شدت انرژی رو به کاهش است و یا ثابت است در حالی که در کشور ما رو به افزایش است که علت آن پایین بودن قیمت تمام شده انرژی در کشور ما نسبت به سایر کشورها است به همین دلیل کسی اهمیتی به بهینه سازی مصرف انرژی به خصوص در بخش‌های صنعتی نمی‌دهد

وی با بیان اینکه ما باید یک مدیریت متمرکز انرژی داشته باشیم تا بتوانیم سیاست گذاری متمرکز و تنظیم‌گری متمرکز در بخش‌های مختلف داشته باشیم توضیح داد: این مدیریت می‌تواند منجر به هماهنگی و بهینه سازی متمرکز می‌شود به عنوان مثال وزارت نفت که متولی امر تولید است نمی‌تواند در زمینه بهینه سازی سایر بخش‌های صنعتی و کشاورزی دخالتی داشته باشد به همین علت به نهادی فرا دست نیاز داریم که امکان کنترل و هماهنگی همه این نهادها را داشته باشد

این کارشناس انرژی اضافه کرد: متأسفانه شورای عالی انرژی کارکرد خود را از دست داده است زیرا مخصوص سیاست گذاری است و دخالتی در هماهنگی، تنظیم‌گری و بهینه سازی ندارد و ما نیاز داریم که دائماً رصد کنیم که چه میزان انرژی تولید می‌شود و به کدام بخش چه مقدار می‌دهیم و هر بخش چه مقدار بهینه سازی کردند و چه میزان هدر رفت انرژی وجود داشته است.

مهرجو با اشاره به اینکه علاوه بر مصرف بالای انرژی در کشور هدر رفت فراوانی وجود دارد، اضافه کرد: گازهای فلز مصرف گزافی داشته‌اند، نیروگاه‌های حرارتی راندمان بالایی نداریم و در بخش خانگی که ۴۵ درصد گاز کشور مصرف می‌شود بخاری‌های گازی راندمان بالایی ندارد اگر بتوانیم از بخاری‌ها با راندمان بالا استفاده کنیم تا حدی این مشکل مرتفع می‌شود که آن هم باید دولت سرمایه گذاری کند و به صورت اقساط ماهانه بر روی قبوض گاز هزینه آن را از مردم دریافت کند، به همین دلیل نیازمند یک نهاد فرا دستگاهی برای مدیریت بخش‌های مختلف هستیم.

کد خبر 6088962 فاطمه صفری دهکردی